查理

今天來稍微分享一些在溫哥華駕駛與台灣駕駛上面一些比較不同的或是要強調的重點，

儘管駕照可以直接通用或是換發，

有些在台灣的習慣拿來加拿大還是會可能威脅生命安全，

以下用比較口語的方式描述。

- 限速

每個地方限速都有標示，

在溫哥華市區一般都是50KM/H，

高速公路的話則是70-120KM/H不等，

通常可以有+10KM/H的寬限，

但是如果是在校區附近有標示30的話就一定要維持不超過!

- 紅燈右轉

加拿大除了蒙特婁市或是路口有標示禁止之外，

大部分的路段都可以直接紅燈右轉，

但是右轉的時機是沒有阻礙綠燈車道通行以及不阻礙行人的狀況下通過。

- 行人最大

在這裡左右轉或是路上沒有紅綠燈的斑馬線見到行人，

百分之百一定要停!

禮讓行人在加拿大不是只是參考用的駕照筆試考題，

請一定要遵守

- 停Stop、讓Yield

這也是在台灣常見但是參考價值不大的標示，

Stop停是在標線前一定要完全停止，

確認左右沒有車後通過，

Yield讓則是會在一些路口右轉道或是切入交流道時會看到，

沒車沒行人的時候通過，

但是有車在主要道路上的話一定要讓

- 沒有紅綠燈的大馬路口

如果開在大馬路上遇到路口想要左轉但沒有紅綠燈(或是閃綠燈)的話，

就是等到對向沒有來車就可以機會左轉，

如果是有Stop的車道要轉入大馬路，

必須等左右來車空了才能轉，

更重要的是如果主幹道右側有來車要左轉進入你的道路，

一定要先等他轉入後才能換你轉，

主幹道又有就要繼續等。

- 車輛互相禮讓

大家保持速度的情況下，

看到左前方右前方有車打方向燈要切入，

請協助空出足夠空間讓對方切入。

如果是在十字路口車子已經滿了的情況下，

就算是綠燈也要空出路口以免造成轉紅燈後左右來車或是行人被阻擋。

大卡車和公車如果要切換道也請禮讓，

特別是本地公車有法律規定一定要讓。

- 拉鍊式匯入

這邊有車道是黃色Merge標示，

通常是兩道併入一道或是匯入交流道，

如果有的話請與前後車逐漸空出距離，

如同拉鍊一般一前一後的匯入同一車道。

- 4 Way Stop, 3 Way Stop

"先停的先走"

當路口每邊都有Stop停止的時候，

不論是直行還是轉彎，

先停到停止線的先走，

例如四個方向有四台車1 2 3 4

1先停了，接著2 3 4也停了，

那就是1有路權可以先通過路口，

1通過後2 3 4也就依序通過路口，

如果2 3 4停好等候1通過後又有5出現停到停止線上，

則5要等2 3 4通過，

如果有路人就是路人先走，

腳踏車騎在Stop也要配合一樣規定等候先停先走的車後通過路口。

- 圓環

圓環是逆時針，

最多有兩道，

如果圓環內有車，

應讓圓環內的車先走，

左側有車進入圓環，

左側的車先通行。

- 紅綠燈左轉

有的紅綠燈左轉道會有專用號誌，

也有Left turn only的左轉道專用紅綠燈，

假設說左轉燈是併在原本的紅綠燈上，

但是左轉燈已經沒有且對向車已經綠燈，

則可以機會待轉，

待對向無來車或是紅綠燈轉黃燈時左轉，

待轉時可以把車停到停止線再出去一些。

- 測速和闖紅燈照相

高速公路上除了警車會跟著走來抓超速或是少部分有警察拿測速槍外，

基本上沒有測速照相，

但是現在溫哥華市區有些路段有固定式的測速照相或是闖紅燈照相，

避免超過限速+20KM/H以上以免受罰。

- 警車、消防車、救護車

如在市區遇到以上三種車輛，請務必盡量減速往外側移動並保持停止，

如果是在高速公路上面則是稍微減速往外側移動，

避免緊急煞車造成事故。

如果是警車需要攔查你的車輛的話，

警車會閃燈和發出警告聲響，

請配合著往外側移動並找到安全的地方停止。

- 路邊標示

基本上標示牌都是在電線桿上，

範圍是前一個路牌的箭頭到後一個路牌的箭頭，

可以看得出來什麼範圍何時可以停車，

可以停多久，

哪裡不能停車，

幾點到幾點只能停幾個小時或是不准停車，

禁止停車的地方沒有例外不要以身試法。

- 避免使用汽車喇叭

基本上本地駕駛是不會使用喇叭的，

不會像是在台灣路口或是山路小力鳴放喇叭通知會車之類，

基本上不須使用。

- 綠燈右轉比從對向左轉大

這是一個台灣駕照筆試完全相反的規定，

如果你在十字路口綠燈準備右轉，

但是對向也有車綠燈要左轉轉到同一條路，

那要右轉的你是優先行駛的對象。

特殊情形像是黃燈轉彎或是對向左轉專用燈綠燈而你是紅燈的狀況下，

則一定要讓對方。

如果你是在紅燈剛轉綠燈但是沒有左轉專用燈，

一定要先等對向車輛都通過才可以轉，

不可以一綠燈就想搶快。

- 標線什麼道就是什麼道

左轉道就是左轉道，

右轉道就是右轉道，

不可以趁綠燈時急切入直行車道，

以免受罰。

- 超車

在一些山路情況下，

會有部分的虛線道可以進行超車，

然而如果虛線道變回雙黃線的話，

就一定要維持線內禁止超車。

- 車禍

如果不幸發生事故，

車子還能移動的情況下跟對方把車移動到停車場或是路邊停車，

與對方檢查彼此的駕照、保險，

留下對方連絡方式之後即可離開，

剩下的交給保險公司處理(BC省是ICBC)

- 跟車距離

在台灣很多駕駛為了怕別人會鑽，

所以停等紅燈或是開車時都會跟前車很緊，

請務必避免這種緊咬前車的習慣，

保持舒適的距離開車。

- 高速公路超車道

這邊高速公路通常有一道到三道不等，

如果是兩道三道且沒有塞車的話，

最內側除非要超車，

不然要經常保持淨空。

以上就是在加拿大開車的一些經驗分享，

不要搶快，

讓，

不要跟別人起爭執，

在加拿大開車會很愉快很舒適的，

希望大家用路平安。